Cousas de xentiña

TORCS é un simulador de carreiras de código aberto. Ó ser un simulador non te esperes poder dar unha curva a 20 km/h de máis sen que o coche che de un susto.

TORCS ten varios puntos fortes:

1. Adictividade
2. Gráficos moi bos con coches auténticos moi conseguidos
3. Boa xogabilidade (unha vez te acostumas ás características do coche)
4. Configurabilidade total do coche: podes pintalo como queiras, podes modificar decenas de parámetros (ángulo do alerón, altura do coche, etc)

Para vos convencer, nada mellor que un vídeo (de hai algún tempo):

Coches
Cada coche é totalmente distinto ó resto: uns corren máis, outros agarran mellor, uns consumen menos, outros son máis bonitos...
Os coches agrúpanse en 3 categorías:

1. Históricos: Coches importantes hai varias décadas. Tenden a ser difíciles de conducir porque se van nas curvas, en todas elas, non só nas pechadas. O mellor dos coches históricos é o Ferrari 330 P4: moita máis velocidade que o resto e mellor conducción.
2. Deportivos: Velocidades máximas e facilidade de conducción. Resulta curioso, pero os coches máis rápidos son os máis fáciles de conducir. O mellor coche entre os deportivos é o Porsche GT1: velocidade máxima e sensación de velocidade.
3. WRC: Coches de rallies. Con estes coches tes que estar freando seguido, se empezaches a conducir cos deportivos é dificil adaptarte: curvas que antes vías fáciles agora ves que tes que frear. Nesta categoría non hai un coche que sexa o mellor con diferenza. Se che gusta conducir con tranquilidade e levando o coche polo seu sitio a túa elección debe ser o Mitsubishi Lancer EVO V WRC; se pola contra o que queres son derrapadas e potencia a túa elección debe ser o Peugeot 206 WRC.
4. Outros: Formula 1, escarabello, etc.

Circuítos
Hai 3 tipos de circuítos:

1. Asfaltados: Circuítos de competición onde se poden alcanzar grandes velocidades.
2. Terra: Circuítos lentos, revirados e con baches.
3. Ovalados: Circuítos de velocidade pura, a maior parte do tempo estás acelerando menos nas 3-4 curvas que soen ter.

Modos de xogo
Hai 5 modos de xogo:

1. Práctica: Ideal para probar coches e circuítos. Corre un único coche. Elixes circuíto, coche e as voltas que queres dar.
2. Carreira rápida: Igual que a práctica pero podendo correr varios coches á vez. Escolles as posicións de saída.
3. Carreira de non campionato: Primeiro fanse 3 voltas onde o mellor tempo decide a túa posición de saída. Logo, fanse 2 roldas: a primeira e unha carreira normal, pero na segunda só corren os 8 primeiros da primeira carreira pero coas posicións invertidas (o primeiro sae oitavo).
4. Carreira de resistenza: 3 voltas para decidila posición de saída e logo voltas e máis voltas, varias horas correndo. Neste modo fai falla facer varias paradas en boxes para poder rematar.
5. Carreira DTM: Compiten varios coches, pero correndo dun en un para ver quen fai mellor de volta.
6. Campionato: Varias carreiras tipo "Carreira de non campionato". Vanse gañando puntos por cada carreira segundo a posición en cada unha das roldas.

chúzame